| ПРИМЕНЕНИЕ |
- Новая серия канальных вентиляторов ВЕНТС ТТ Сайлент-М в специальном шумоизолированном корпусе, который обеспечивает бесшумную работу вентилятора при высоких аэродинамических характеристиках.
- Совместимы с воздуховодами диаметром 100 мм.
- Вентиляторы ВЕНТС ТТ Сайлент-М объединяют в себе широкие возможности и высокие технические параметры осевых и центробежных вентиляторов, обеспечивая мощный воздушный поток и высокое давление.
|
- Используются в приточно-вытяжных системах вентиляции различных коммерческих и промышленных помещений с повышенными требованиями к уровню шума (библиотеки, конференц-залы, учебные заведения, детские сады и т.д.).
|
| КОНСТРУКЦИЯ |
- Внешний корпус изготавливается из стали с полимерным покрытием.
- Внутренняя перфорация корпуса пропускает звуковые волны, направляя их под определенным углом на слой шумопоглощающего материала.
- Шумо- и теплоизоляция корпуса выполнены из слоя минеральной ваты толщиной 50 мм.
|
- Специальная перфорация корпуса и шумопоглощающий материал обеспечивают затухание звука в широком диапазоне частот.
- Внутренний корпус и крыльчатка производятся из высококачественного и прочного пластика.
|
 |
- Благодаря конической форме крыльчатки и специально спрофилированными лопастями, круговая скорость воздушного потока увеличивается, обеспечивая более высокое давление и производительность по сравнению с обычными осевыми вентиляторами.
|
- Диффузор, специально спроектированная крыльчатка и спрямляющий аппарат на выходе корпуса вентилятора, распределяют воздушный поток таким образом, что обеспечивается оптимальное сочетание характеристик - высокая производительность и увеличенное давление при низком уровне шума.
- Корпус вентилятора оснащен внешней герметичной клеммной коробкой для подключения электропитания.
|
| ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ |
- Применяются однофазные высокоэффективные двухскоростные моторы с низким энергопотреблением.
- Для защиты от перегрузки двигатели вентиляторов оснащены термопредохранителями.
|
- Подшипники качения обеспечивают длительный срок службы (около 40 000 часов беспрерывной работы).
- Класс защиты двигателя - IPX4.
|
| РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ |
- Управление двухскоростным двигателем может осуществляться при помощи встроенного переключателя (опция "В" ) или внешнего переключателя для многоскоростных вентиляторов (приобретаются отдельно).
|
 |
| Вентилятор ТТ Сайлент-М с трехпозиционнымпереключателем скоростей |
- Возможно плавное регулирование скорости с помощью встроенного регулятора (опция "П" ), внешнего симисторного или автотрансформаторного регулятора (приобретаются отдельно) при подключении его к клемме максимальной скорости двигателя.
|
- Модели с опцией "Т" оснащаются регулируемым таймером с диапазоном задержки отключения от 2 до 30 минут.
|
 |
| Вентилятор ТТ Сайлент-М со встроеннымрегулятором скорости |
| МОНТАЖ |
- Вентиляторы могут устанавливаться в начале, в середине или в конце системы воздуховодов.
- Допускается монтаж под любым углом относительно оси вентилятора.
|
- В одной системе возможна установка нескольких вентиляторов параллельно (для увеличения производительности) или последовательно (для увеличения рабочего давления).
- Корпус вентилятора оснащен крепежными кронштейнами для напольного, настенного или потолочного монтажа.
|
| ВЕНТИЛЯТОР С ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ И СКОРОСТИ (ОПЦИЯ "У") |
- Идеальное решение для вентиляционных систем помещений, где необходим контроль температуры воздуха (например, для теплиц).
|
- Вентилятор с электронным модулем температуры и скорости позволяет автоматически изменять скорость вращения крыльчатки (расход воздуха) в зависимости от температуры воздуха (в вентиляционном канале или помещении).
|
| На передней панели электронного модуля расположены: |
|
- регулятор предварительной установки скорости вращения крыльчатки;
- регулятор порога срабатывания электронного термостата;
|
- индикация срабатывания термостата.
|
| Существуют два исполнения: |
|
- со встроенным в канал вентилятора датчиком температуры (опция "У"/"У1" );
|
- с выносным датчиком температуры с кабелем длиной 4м (опция "Ун"/"У1н" ).
|
 |
 |
| АЛГОРИТМ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ И СКОРОСТИ |
- Установите желаемую температуру воздуха (порог срабатывания термостата), вращая ручку регулирования термостата и минимальную скорость вращения (расход воздуха), вращая ручку регулировки скорости.
- Если температура повышается и превышает установленный порог срабатывания термостата, автоматика переключает вентилятор на максимальную скорость вращения (максимальный расход).
|
- При понижении температуры воздуха ниже установленного порога срабатывания термостата автоматика переключает двигатель вентилятора на установленную ранее скорость вращения.
- Для предотвращения частого переключения скоростей двигателя в случае, когда температура в канале равна установленному температурному порогу, в алгоритм введена задержка переключения скорости.
|
| Существуют два алгоритма задержки, которые могут быть использованы в разных случаях: |
- Задержка по датчику температуры (опция "У" ): при превышении температуры воздуха на 2 С выше установленного порога срабатывания термостата происходит переключение на повышенную скорость. Вентилятор переключается на установленную (пониженную) скорость после снижения температуры за пределы установленного температурного порога. Данный алгоритм используется для поддержания температуры воздуха с точностью до 2 С. Переключения скорости вентилятора происходят нечасто.
|
- Задержка по таймеру ( "У1" ): при превышении температуры воздуха выше установленного порога срабатывания термостата вентилятор переключается на повышенную скорость, и одновременно включается таймер задержки на 5 минут. Вентилятор переключается на установленную (пониженную) скорость после снижения температуры за пределы установленного температурного порога и только после 5-минутной отработки таймера задержки. Данный алгоритм используется для точного поддержания температуры воздуха. При этом изменения скорости вентилятора с опцией У1 будут происходить чаще по сравнению с алгоритмом работы вентилятора с опцией У , но продолжительность работы на одной скорости составит не менее 5 минут.
|
